суббота, 17 марта 2012 г.
И снова про Супер Jet..
Вчера вылетевший из Москвы борт (SuperJet) вернулся в Москву из-за неубравшейся передней стойки шасси. И это уже не первый случай.
понедельник, 12 марта 2012 г.
Мой первый полет на RRJ
Да-да, сегодня совершенно неожиданно для самого себя совершил свой первый полет на российском SuperJet 100 95B..
Я действительно не знал, на чем полечу в САМАРУ, знал только, что АЭРОФЛОТОМ.
Посадка шла через рукав, сам самолет виден не был, и тут в рукаве образуется "пробка", пассажиры как-то медленно в салон проходят. В чем дело? Как выяснилось, два-три человека приложились к дверному проему при входе в самолет, и стюард практически каждого мало-мальски среднего роста чуть ли не за голову руками хватал, предостерегая от удара.
Ладно, пригнулись. Сижу в кресле, вижу с одной стороны два ряда кресел, с другой три. Что за самолет? Потянулся к инструкции по безопасности, которую никогда не читал до этого. Батюшки! Так я ж в RRJ!
В салоне - все как обычно, обычные кресла (не российского, надо сказать, производства).
Долго запускали двигатели, долго выруливали на полосу. Взлетаем! Вспомнил свои первые "Жигули", которые примерно также натужно на 4-й передаче бежали 120 км\час, хотелось врубить 5-ю..
Шумновато в салоне. И гул двигателей не какой-то мерный, спокойный, убаюкивающий - а натужно-дребезжащий, неравномерный (или показалось?).
Когда на посадке выпустились предкрылки - поверхность крыла под предкрылком какая-то гофрированная, как стиральная доска.
Бортовой номер 89007, у Аэрофлота уже 7 такихчудо-самолетов.
Честное слово, в Ту-204 мне как-то спокойнее было........
понедельник, 13 февраля 2012 г.
Еще один автомобиль
В свое время я размещал здесь видео с обработкой MAZDA RX-8, и вот - новый проект, не мой дипломный. Собственно - все на видео.
http://www.youtube.com/watch?v=WceR92i7Q9Y
вторник, 4 октября 2011 г.
четверг, 29 сентября 2011 г.
Сплайн-интерполяция в Heidenhain
На станке MIKRON Blade Master попробовал сплайн-интерполяцию в Heidenhain.
Для верификации сплайнов в VERICUT сделано небольшое приложение CME-API.
понедельник, 15 августа 2011 г.
понедельник, 1 августа 2011 г.
Обработка лопаток моноколес в NX, стратегия NXOPEN
Для обработки лопаток моноколес разработал приложение, формирующее спиральную обработку лопатки моноколеса, с максимальным прилеганием фрезы к поверхности обрабатываемого изделия.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)